Hyundai Motor Group现代集团近日在首尔举行2020新年典礼,由集团执行副总郑义宣(Euisun Chung)代表致词,当然也包含大家最关心的未来发展级战略走向,而从今年起现代集团将会更专助于发展电气化、自动驾驶与移动服务

电气化方面相信是最刻不容缓的目标,这与逐年越来越严苛的排放法规拖离不了关系,包含2019年在内的24款电气化车型,Hyundai-Kia预计在2025将产品线扩大至44款,包含13款Hybrid油电复合动力车、6款PHEV插电式复合动力车、23款锂电池电动车以及2款氢燃料电池车。

其中,主力比较偏重在锂电池电动车上,将从2019年的9种一口气增加到2025年的23种,新款纯电动车预计2021年发表,而搭载全新EV平台的新车将会在2024年登场。今年,Hyundai-Kia将进一步扩大电气化车型的销量,以当前消费者偏好的SUV车型为目标新增Hybrid与PHEV车型,包含Kia Sorento及Hyundai Tucson、Santa Fe率先导入。

Ford优异产品力获消费者肯定 2019年全品牌销售量成长破25%

Ford致力提供车主优质车款,在2019年获得市场热烈肯定,全品牌年度销售量成长超过25%。而在甫闭幕的2020世界新车大展期间,Ford不但推出最多新车阵容包含:Focus ST-Line Lommel赛道特化版、Ford Mustang Black Shadow Edition限定特仕车及Ford Ranger XLT Super Cab预售,全车系亦在展期九天内创造全台接单超过千辆的佳绩,开启新一年的动能与气势。 &NBsp; 当中成长最强劲之第四代Ford Focus在上市不到一年,累积销售突破万台达10,821辆,相较前一年销售成长近2.4倍,迅速攀升至同级车市占第二位。而专为回馈广大Focus车主支持的「Focus Number万」活动已正式抽出获得欧系性能钢砲Ford Focus ST之幸运车主,其他精采好礼得主也于Ford官方活动专页公布。 在休旅车型持续为成长主流,以及多元用车风气成形的市场趋势带动下,拥有完整主被动安全配备的新世代家庭智能休旅Ford Kuga

而2019年,现代集团与全球引擎、电动马达领导者康明斯(Cummins)签署一项合作协议,双方将共同开发商业化的燃料电池动力总成。而今年起,现代集团已开始供应康明斯燃料电池系统,双方的产品将开始进军美国市场,后续销往欧洲市场,未来计划向交通部(包含大众运输、船舶、铁路、电力公司)等提供燃料电池系统,自2030年起每年供应全球约20万组的燃料电池,同时韩国工厂的产能也将提升至50万组,目标成为全球最大燃料电池供应商,加氢站以及充电站登基础建设,也会透过与全球性能源公司如HyNet、Saudi Aramco等持续合作。

现代集团也将持续投入经费发展自动驾驶,达到SAE所订定Level 4及Level 5等级的高阶自驾技术商业化,预计2022年自动驾驶平台就会成型,2023年部分地区就会开始自驾车款的式营运,并在2024下半年实现商业化量产。

另外关于移动服务,现代集团也在去年于洛杉矶成立汽车共享公司MoceanLab,并且推行至俄罗斯莫斯科;集团也将跨大与移动服务平台例如Grab、Ola等的战略性合作,在东南亚深耕叫车服务


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