2019年度累计挂牌已打破2万台,创下 Lexus 汗青新高!  第1张               

LEXUS自本年1月破记载到达单月3,183台的傲人结果后,每个月台数节节高升,延续不断地向宾士发出应战,7月以单月2,876台逾越宾士2,464台,成为单月高等车市场No.1后,11月与宾士在领照过程当中互有超前,终究只要2台之差,根据监理所最新材料统计,停止12月10日为止,LEXUS年度累计台数已到达20,434台,高等车市占率为25.3%,创下LEXUS汗青新高。

LEXUS进入2万台高等进口车俱乐部


综观高等车市场的汗青,以往可以到达年贩2万台结果的只要宾士,但个中包括最少3成为水货「中古车」,是因为台湾宾士于2018年曾示意,市售宾士的外汇车100%都是外洋领过牌的「中古车」,而根据监理所挂牌材料,宾士本年至12/10前的领车,生产年份凌驾2年以上车辆占31.49%(注)以上,更证明此说法,因而可知LEXUS能仅靠总代理销售就攻占2万台碉堡的不足为奇。团体来看扣撤除水货「中古车」,LEXUS实在已抢先宾士,成为最受迎接的新车品牌。

Ford联袂麦当劳永续生长,将咖啡豆谷壳变成汽车零件


节能减碳意识早已深入汽车产业,不只工厂、汽车本身须降低CO2排放外,环保材质的应用比例也日渐提高,以响应「环境永续发展」,而美国Ford近日就与速食连锁王国麦当劳展开合作,将一个可能你每天都会喝的「咖啡」变成汽车零件的一部分。   福特与麦当劳发现咖啡豆在烘培的过程中自然脱落的谷壳,经果在低氧下加热至高温,可以转化为非常耐用的材质,将其与塑料和其他添加剂混合,可以将其塑型为各种形状,而这些谷壳复合材质便可用来制成某些车辆零件,像是大灯的外壳、引擎盖下的部件等皆有,而相较传统材质,谷壳复合材质制成的零件可减轻约20%的重量,并在制程中降低所需的能源达25%。 在「One Ford」的策略之下,福特全球工厂皆朝着提高使用回收和可再生塑料来制车的目标迈进,而双方的合作也会持续进行,继续探索将废物资源回收的可能性,持续落实永续发展的目的。而麦当劳也正朝着至2025年前将包装材质100%使用经认证的再生材质制成作努力。 事实上,福特持续研究将生物基材和

LEXUS 年度累计可能再向上打破2.2万台,创下光辉记载

2019年度累计挂牌已打破2万台,创下 Lexus 汗青新高!  第2张

LEXUS在这几年生长疾速,在旗下三款SUV车系(RX、NX、UX)与奢华房车ES车系强势动员下,屡创佳绩,本年台数与去年相比已生长了23.5%,远高于高等车市场只要8%生长,可以在销售上表现云云亮眼,除了主力车系大受迎接以外,LEXUS可以回响反映台湾市场需求,针对全速域LEXUS Safety System+2.0的平安升级与Carplay及Android Auto的导入,更是大幅提拔便利性。

遵照LEXUS 10月、11月单月皆打破2,000台的销售脚步,12月很有可能将一举打破整年22,000台,将LEXUS销售表现推向另一里程碑!


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