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Lexus 在本次东京车展上,则是首度向外界展示了面向未来电动共享想象的“ Lexus 电气化(Lexus Electrified)”愿景首个里程碑,也就是环球首发的 Lexus 纯电动看法车LF-30。自2005年推出RX 400h以来,Lexus 一直推动环球电气化技术的发展,倚赖众多前沿技术为旗下 Hybrid 车型带来澎湃性能和振奋人心的驾驭体验。

随着自动驾驶技术和汽车电气化进程的深切,Lexus 也在现场宣告了全新愿景,旨在完成汽车性能、操控和驾驶质感的全面奔驰。为完成这一目标,2019年11月将推出旗下首款纯电动车(笔者猜测会是 UX250e),随后 Lexus 将进一步扩展电气化产物威望,未来三五年内推出首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台。预计到2025年旗下统统车型都将供给电气化版本,电气化车型的销量也将跨越传统动力车型。


今天问世的 LF-30 美满诠释了 Lexus 电气化的愿景。极富未来感和艺术气息的外表想象,是为了完成与搭载轮上电动马达(In-wheel motor)的纯电动车相照顾的外表想象,Lexus 将LF-30上奇异的能量流向转变为可视化的想象言语:四个车轮发作的能量分别从车身四角集聚到驾驶舱,并经过历程驾驶者直接传向路面。


纯电动车对前引擎盖大小的要求较低,因此标志性的纺锤形水箱罩想象进一步扩展到整车架构上。贯穿前后的车窗、肌肉感实足的翼子板以及翼形头灯都强化了这一标志性眷属想象。高雅尖利的车头和简约有力的尾部令悉数车身想象一蹴而就。除了翼形头灯,凌厉的尾灯、车身正面进气口和别的服从性元素相互配合,大大提升了整车的气氛动力学和散热性能。

至于侧窗的透明度可以举办自由调理,为乘客供给空阔视野的同时,可在夜间和特定状态下修建高度私密的个人空间。经过历程车身前部的色彩变化和差异发光图案,人们可以从外部识别车辆所处的驾驶情势(寻常驾驶情势或自动驾驶情势),表现了LEXUS雷克萨斯对想象与服从兼备的至高追求。车身外表色彩Voltaic Sky采用先进的金属涂层,展现出富于质感的青蓝色彩。


驾驶舱基于全新的“Tazuna”(意为“缰绳”)看法打造,方向盘上经心想象的控制按钮和抬头展现器相互配合,可完成俭朴直观的支配,让驾驶者时刻专注于驾驶,无需啰嗦支配,便可轻松控制各种常常应用服从(如导航、声响体系和驾驶情势遴选等)。作为一款面向未来的纯电动车,LF-30采用下一代人机交互界面想象,包括AR行车信息展现和手势控制界面,为用户供给温馨轻易的驾乘环境。

LF-30的前排乘客座椅计划参考飞机头等舱座椅想象,展现视野开阔又不乏私密性的闺阁空间。统统开关和服从控制按钮均触手可及,乘客座椅设备的大尺寸手势控制屏幕则大幅提升了闺阁的温馨性和轻易性。



后排座椅应用人造肌肉技术,可根据乘客的体型和体重自动调整,并支持多种事变情势,包括躺卧、放松和提示服从。Mark Levinson ®高级声响体系则带来了全面升级的聆听体验,经过历程精致的扬声器调教为驾乘者制作志向的声学空间,尽享听觉盛宴。头枕中的内置扬声器不仅供给了绝佳的音频环境,更经过历程先进的降噪服从显著提升了车厢的喧哗性。后排座椅上方的玻璃车顶设备语音控制服从,支持手势控制的SkyGate展现屏可经过历程AR技术完成各种展现服从,如逼真的星空、用户喜好的视频,以致导航信息等。


驱逐第八代Golf的到来,Volkswagen创下历史上最快临盆速率


自1974年以来,在沃尔夫斯堡工场(Wolfsburg)制作的Golf,已凌驾了2,600万辆!而新的标准化功课,不仅将新增投资减少了一半,只管复杂性更高,更让第八代Golf的临盆速率比前代减少了一个小时。 自第一代以来,环球已临盆凌驾3,500万种差别版本的高尔夫,个中2,600万是在Wolfsburg厂临盆。此座主工场所临盆的新世代Golf的临盆已于夏日最先,现在处于试临盆阶段。首批车辆将于2019年12月初率先在德国和奥地利经销商的展厅中展出。 为了预备临盆,Volkswagen在400多个事情车间中应用现有的工序效力,剖析了约莫700个事情步骤,现在已实行了很多流程革新,以确保第八代Golf的制作效力高于其前代产物。 Wolfsburg厂有8,400名员工专门从事Golf的临盆,每一辆第八代Golf有凌驾2,700个零丁的零组件。并有相连接的962个布线体系,共有总长达1,340米的缆线,比Golf 7电缆多了100米。



别的 LF-30 也采用可持续性材料减轻对环境的累坠,地板和转向控制器应用日本传统的Yakisugi(烧杉)材质打造,车门饰板则由可回收金属制成的纤维编制而成。


为了完成性能、操控和驾驶质感的全面奔驰,LF-30在先进的车身姿态控制之外亦采用了众多前瞻科技:设备轮内电动马达的四个车轮搭配低重心的电池组,带来更加志向的车身稳定性和行驶性能。别的高级车身姿态控制技术可调理高性能电动马达的动力输出,根据驾乘者的觉得调理车辆的姿态。独立控制的前后驱动轮则可根据行驶状态,自动切换为前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动情势。紧凑且轻量化想象的驱动单元让汽车制作具有更高的无邪度,且不论在何种路面或驾驶条件下,都能为驾驶者带来心之所往的驾驭体验。


线控转向体系取消了转向体系中的机械连接,不仅可以根据驾驶条件举办更无邪的转向控制,还能根据驾驶者的希图供给更正确的转向手感。在自动驾驶历程当中,转向控制器可向前紧缩,带来更开阔的空间感。LF-30设备无线充电技术,供给更加轻易的一样寻常充电支配。同时应用基于AI技术的动力管理体系,完成汽车和家庭用电的优化设置,并根据用户的日程安排自行调整充电想象。



经过历程事前存储在Control Key上的个性化信息,车载AI可识别差异驾乘者的声响,它就像一个随车管家,用户可随时经过历程按钮唤醒。车载AI可以对车内环境举办智能调整,如调理温度和音量、设置导航线路和目标地,以致在到达目标地后供给活动提议。它还能记住驾驶者的偏好,帮手他们根据驾驶场景实时调整悬架和动力总成设置。

别的,LF-30还搭载了Lexus Airporter无人机车辆支持技术。经过历程自动控制服从,Lexus Airporter可以独立完成各种运输任务,如将行李从家门口运送到车辆行李区。


基于最新的Lexus Teammate自动驾驶技术看法,LF-30搭载先进的驾驶帮手服从,可供给Chauffeur情势和Guardian情势。借助车身姿态控制技术,驾乘者在自动驾驶历程当中可以宁神享用温馨惬意的时候。LF-30设备的自动泊车服从和门口接送服从,可以完成车辆自动从车道行驶至车主门口。





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