在客岁10月的时刻,笔者曾泄漏 Toyota Estima/Previa 将会在 2019 年正式停产的音讯。现在过了一年今后原厂正式发出公告,将于本年10月周全停产。代表这款自 1990 年问世至今、近30年来一向取得年青家庭支撑的中型 Minivan 将正式退出市场,至于后继车型的部份现在原厂并没有泄漏相干音讯,停产后经销商将会发起主顾购入 Noah/Voxy/Esquire 三兄弟,亦或者是购入更高一阶的 Alphard/Vellfire。

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Toyota Estima/Previa 是现在 Toyota 产品线当中异常长命的车款,自 2006 年推出以来已临盆12个岁首,个中日规车型改了二次外型、外洋版本则保持2008年今后的作风至今。由于临盆期着实太长,加上日规外型并没有输出外洋,致使台湾市场的 Previa 照样找了改装厂举行润饰后的版本。

由于在日本市场 Toyota 中型 MPV 具有相称完全的挑选,尤其在 Alphard/Vellfire 完全的低中高价钱带铺成下更是压缩到 Estima/Previa 的市场,加上日本高龄化严峻、传统中大型 Minivan 市场逐步遭到 SUV 、自家空间机能性更好的中型 MPV 等车型的夹杀之下,因而贩售量年年下落。

依据笔者查询日本自动车贩售协会连合会的记载,Estima 在日本国内贩售数目最大量落在 2000 年的12万2000辆以上,而到了 2018 年却只卖出9000辆,均匀每月只卖几百台罢了,跟其他兄弟月销几千台的状态不可同日而语。

2016 年二度大规模改款的日规 Estima,针对行人防护于外型上举行相称大的改进,更导入 Toyota Safety Sense C 主动平安体系,加上底本的「子弹型」车身,让 Estima 呈现出更年青的样貌。但毕竟New MC 平台着实是太老旧,基本上已毫无竞争力可言,大改款早就该举行了。本来 Toyota 还打算在替现行车款导入 2.5 A25A-FXS型 Hybrid 动力总成,但厥后本钱太高、加上考量311地震后日本中型MPV购买力今后反对了这项提案。

Skoda推出地舆围栏功用 协助父母监控小孩

透过可免费下载的Skoda Connect App,父母们可以使用最新的地理围栏功能(Geofencing Function),可以立即知道他们的孩子何时将车开到更远的地方。 此功能以两种方式运作:用户可以在地图上设置允许车辆自由移动的绿色区域,如果车辆在该区域外移动,将会透过智能手机上的应用程序通知车主。这意味着年轻人不能再模糊地描述他们出行的旅程,例如:只是去附近商店买个东西。同样地,父母也可以识别出他们根本不想要小孩开车到达的红色区域(例如:夜店!?)。 更重要的是,地理围栏功能可以定制为仅在设定的日期和时间启动,以便避免争论谁在某些日子可以用车。该应用程式还可以监控多个区域,并且父母最多可以同时启动四个区域的监控通知。 Skoda Connect App应用程式能

在考量到日本 Toyota 经销店将于 2020 年5月今后周全整合、 TNGA 平台大肆扩大的时机,旗下 Minivan 车型产品线将举行整理,以规格来讲 Noah/Voxy/Vellfire、Estima/Prius α/Isis、Alphard/Vellfire 等将大幅缩减,定位为难的 Estima 现在直接是归入 Alphard/Vellfire 当中,让这款总销量约 240 万台(日本国内销量 180 万台)的典范「蛋蛋 MPV」也只能黯然退出市场。

外洋市场部份过去 Previa 于澳洲、中国、中东市场与俄罗斯等地有贩售,但会不会同步停产呢?答案是会的,由于在澳洲市场推出 Toyota Granvia 的同时,澳洲 Toyota 已正式宣告将会以 Granvia 庖代现行的 Tarago(澳洲车名),至于中国市场、俄罗斯现在已停售、仅剩下台湾与 UAE 市场具有左驾规格, 10 月日本临盆线住手后外洋车型可能会直接停产。

 

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