现行 Mazda2 在 2014 年问世以来,已经在市场上贩售了快要五个岁首,这当中实在并没有迥殊明显的改款行动,唯一每一年推出的「年式变动」。而在 Mazda 车系最先进入到新世代设想与架构的同时,好像 Mazda 还不情愿举行大幅改款,依据一份由北海道 Mazda 经销商「不小心」释出的周末赏车会材料来看,Mazda 将于 7/18 正式宣告改款幅度不小 Mazda2,同时也宣告 Demio 车名走入汗青!

从表面来看,Mazda2 保持了现行车款的架构,不过在细节上周全导入 Mazda3、Mazda6 等新世代设想语汇,所以车头霎时看起来变得高等很多。前水箱罩变得像MAZDA6一样网状设想,雾灯整合在前大灯中;而新式样车轮外型也相称美丽,比起过去的「可爱」样子容貌,小改款 Mazda2 有望成为 B-Segment 质感最好的车款。

车尾部份据暸解并没有举行太大变动,照样保持现行款的基调,但尾灯组内部灯具设想有所变动,同时保险杆下缘增添了二道镀铬饰条以提拔 Premium 质感风。

内装一样没有举行太多改进,甚至连手煞车都保持传统式样、而非晋级到 EBD 电子手煞车情势。不过全新座椅色彩“Cross Navy Blue / Blue Black”也初次表态。而从主机画面来看,Mazda Connect 并没有晋级到犹如 Mazda3 雷同的新版本,照样保持旧有的 MZD Connect 体系。

装备的改进部份,此次改款是以 ADAS 主动平安体系为主,增添不少来自于 CX-5 / CX-8 的平安设备。底本具有的 SCBS F、油门误踩抑止体系、BSM 盲点侦测体系与 RCTA 等规范装备,在部份车款将 ADD Active Driving Display 彩色仰面显示器、 TSR 交通号志辨识、ALH 主动头灯切换(LED头灯)、LAS 车道保持辅佐体系与 MRCC 全速域主动式巡航控制体系等离别列为规范装备,不过统统相干设置照样要以 Mazda 官方正式宣布为主。

惊天动地两千匹!Lotus Evija正式亮相!时速0-300公里仅需9秒!

Evija不只是Lotus有史以来动力最强大的量产车,更是第一款电动车与Hypercar超级跑车,同时也是中国吉利汽车集团管理之下所推出的第一款全新车型,其重要性不容小觑。凭借无与伦比的性能和2,000 ps最大马力的「目标」输出功率,它在电动汽车工程方面树立了新标准。 Lotus的设计总监Russell Carr认为,汽车在视觉上传达其技术成就非常重要,「当你透过后挡玻璃观看时,你可以看到电池组盖和机载悬吊。人与精密工程之间的这种联系对Lotus来说至关重要。我们希望人们能够感受到他们与汽车的动力和性能相联。我们称之为技术与灵魂。」 Lotus Evija首次采用了鸥翼门的设计,因而可提供优异的进出便利性。 与Lotus 71年历史所有车款一样,Evija发音为「E-vi-ya」,代表第一、唯一,其经过了精密设计,可在公路和赛道上提供出色的驾驶体验。为与其车型代码Type 130相呼应,,Lotus Evija全球将限量生产130辆,而130也是71年来,包括赛车与街车Lotus所有推出过的车型总数。Evija的含税起始价格为170万英镑,预计将于2020年开始生产并交付(预定需先付25万英镑)。 Lotus Evija的设计语汇与现有贩售的车

装备品级上,汽油规格具有 15MB、15S、15S PROACTIVE(现行款15S Touring)、15S PROACTIVE S Package与 15S L Package;柴油规格则为 XD PROACTIVE(现行款 XD)、XD PROACTIVE S Package 与 XD L Package 三款,售价上因应新增添的主动平安体系等,汽油车型增添了约莫24万日元,柴油车型比如今增添了约莫34万日元。

末了动力体系部份保持 1.5 SKYACTIV-D、1.5 SKYACTIV-G 二款汽柴油规格,不过 GVC 体系也会同步晋级为 GVC Plus。其他细致改款资讯则要比及来日诰日正式宣告后才得知。

 

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