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Mitsubishi可以说是车坛当中相称早投入经费在电气化车型的转型上,个中又以PHEV插电式复合动力为主,招牌车型恰是Outlander PHEV,尽管它由于当局绿能政策的不注重,让身价高达199万而叫好不叫座,但在绿能车转型更进一步的欧洲它但是贩卖冠军,而且在近日(4/11)杀青环球积累销量20万辆的里程碑。

自从2013年12月Mitsubishi在日本推出Outlander PHEV以来,贩卖萍踪现现已遍及环球50多个国度,而停止2018年12月尾,Outlander PHEV已经成为环球最热销的PHEV车型,而且曩昔四年(2015-2018)都是欧洲最热销的PHEV车型。

不只是贩卖结果有目共睹,Outlander PHEV在曩昔6年内也在环球斩获种种奖项,包罗英国Car & Van杂志所票选的2019年度最好插电式车款、美国Green Car Journal所公布的2019年度绿能SUV、2013-2014日本年度创新奖和2014 RJC年度手艺奖等。

而最新2019年式Outlander PHEV具有40g/km更低的二氧化碳排放,在NEDC的测试值下具有55.6km/L的均匀油耗,即便是最新更严苛的WLTP来测也有50km/L的水准,纯电形式在两个测试基准下各自为54km(NEDC)及45km(WLTP)。

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