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全新世代 Ford Explorer SUV 行将于今年下半年在北美正式出售,而在1月的宣告会上 Ford 曾宣告欧洲市场局部也将会导入。近期跟着 Kuga 大改款的宣告会原厂也进一步宣布欧规车型规格,那就是 PHEV 单一动力规格为主,其他像是汽油规格、3.3 V6 HYBRID 等临时看不到

欧规版本的 Explorer PHEV 接纳的是 3.0 V6 EcoBoost 涡轮增压引擎搭配电动马达与 13.1kWh 锂电池组的设想,汽油引擎最大马力为350 PS、电动马达为100 PS,综效马力为&NBsp;450 PS、综效扭力为 840 Nm ,搭配10速手自排变速箱。原厂宣布的纯电行驶间隔为 40公里,它可以或许经由过程再生煞车力道手艺或运用位于左前挡泥板上的端口举行充电。而 Explorer PHEV具有 29.4 km/l 的综合油耗,CO2 排放量唯一78g/km。它还具有2,500kg(5,512磅)的牵引才能。别的液冷式锂离子电池组藏在第二排座椅下,因而无论是行李箱空间或是搭客空间都没有影响,悉数打平可以或许具有2474公升的超等大空间。

末了全新的Terrain Management System ™具有多达七种可选驱动形式包孕 Normal、Trail、Deep Snow/Sand、Slippery、Sport、Tow/Haul 与 Eco 等形式 ,每一个都能在 12.3吋数位仪表板傍边显现特别3D动画图形。

内装方面新一代 Explorer PHEV 具有 12.3吋的全数位仪表板和中心插进去如同平板的10.1吋全彩电容式触控萤幕,一样可增援Apple CarPlay、Android Auto等衔接,并搭载最新的SYNC 3车载文娱体系,为了知足手机族的充电的需求,除在中控台下方内建无线充电板外,车内最多供应有4个USB插槽,还包罗最新的Type C插孔,别的还供应有3个12V插座和1个110V插座。

除此之外,Explorer PHEV Platinum 也供应总功率980瓦、14具扬声器的B & O高等音响体系。至于 ST-Line 则换上运动型平底方向盘、碳纤维饰板和赤色缝线,别的具有加热透风10向电动可调前排座椅、第二排加热功用、加热方向盘、与 800瓦B&O音响体系。

ADAS 平安体系上,Co-Pilot360 全套被迫和主动平安功用都是规范装备,个中包孕带后方交通警报体系的盲点侦测体系、车道连结辅佐体系、自动远光灯、火线碰撞体系预警、自动煞车附行人检测功用、主动巡航掌握和车道保持体系等。而车厂最新的 Active Park Assist 2.0 一样也没有缺席,不只可以或许路边泊车或是倒车入库,而且最先进的是你完整不消碰方向盘、油门或煞车,体系可以或许完整自动资助你泊车。

而在表面局部,Explorer PHEV 分成了ST-Line和Platinum,差异在于家属化的六角型水箱罩设想成镀铬与黑色镀铬二种设定,一样与大面积的头灯嵌在一起,营建出动感实足的视觉感觉,车尾依旧保有美式全尺吋休旅的严惩霸气,铝圈尺寸规范为18吋,高阶的Platinum则是搭载21吋。

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