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Porsche首部纯电跑车Taycan估计往年9月环球首演 第1张

Porsche首款全电动跑车Taycan,在Porsche 70年的跑车汗青中,是Zuffenhausen第一部纯电能驱动的保时捷跑车。这辆行将推进保时捷迈入跑车机能的极新境地的纯电动车,将于往年9月举行环球首演。台湾保时捷于2018岁尾推出「Porsche全新纯电跑车Taycan 预购专案」后,于5个月内接获近500张定单。全新Porsche Taycan首批新车估计于2020年最先交车给台湾主顾,体验最地道的Porsche E-Performance新世代动力科技。

 Porsche首部纯电跑车Taycan估计往年9月环球首演 第2张

Porsche首部纯电跑车Taycan估计往年9月环球首演 第3张

全新世代Porsche 911,这部典范传奇于1963年首度问世,一辆意味著保时捷魂魄的跑车,汗青上单一车系积累贩卖凌驾百万;而全新世代Porsche 911不只归纳都邑时髦与文明演进、搭载了最新科技更传承历代典范设想语汇,赓续进化但一直保留着Porsche 专属机能DNA。台湾车迷也将于4月份正式宣布后见到其诱人的身影。

纯电与燃油引擎的极致机能,穿越时空的相遇,全新Porsche 911与Porsche首款全电动跑车Taycan一样源自对跑车的妄想,乘载了配合的目的:以极新头脑界说品牌,为此,任职911产品线达18年的工程主管August Achleitner与Porsche Taycan计画负责人Stefan Weckbach开启一段关于「进化与革命」的对话。

Porsche首部纯电跑车Taycan估计往年9月环球首演 第4张

August Achleitner:「打造每一世代的Porsche 911 是赓续进化,而不是革命,每一次的创新都依循着典范的中心代价,也因而造诣911的永久不朽。」

Stefan Weckbach:「Taycan身为首部保时捷的纯电动车款,不只乘载着品牌内部与环球车迷的期待,首当其冲更必需证实其为一辆成熟的保时捷。」

终究,一辆真正的保时捷具有甚么特质?在使人心田汹涌的引擎声之前,没法忽视其活动化车身线条、低扁的车尾、奇特车侧表面、平衡的设置装备摆设与四点式白天行车灯;另外,机能操驾感觉、使人热血沸腾的动力显示与卓着的行路体验,更是保时捷的中心代价。以上传承于历代911的造车哲学也一样适用于保时捷首辆纯电车款Taycan。相较于新世代911的延续进化,Porsche Taycan是一次革命,行将引领保时捷界说全新划定规矩。

Porsche首部纯电跑车Taycan估计往年9月环球首演 第5张

传奇拉力赛车手Walter Rohrl说:没有引擎声浪,仍叫人恋恋不舍

保时捷在进化与革命的路程中忠于品牌中心代价:融会典范跑车DNA。Taycan的降生并不是调换保时捷的中心代价,更不是一代传奇故事的尽头,而是下一篇章的序幕。越发数位化与电动化,Taycan不只是另外一辆高等纯电动跑车,而是一辆无庸置疑的保时捷,一辆设置装备摆设著逾越现行车款动力输出的全电动跑车。两个月前,传奇拉力赛车手 Walter Röhrl与Taycan首次相逢以后,便作出云云出人意料的简约批评:「Taycan在高速下的优秀显示着实使人冷艳,在我多年的拉力赛履历中,从未体验过云云奇特而刁悍的机能驾御。我也未曾想像过少了引擎噪音的车仍有保有卓越的机能,这是其他车款没法比拟的驾御体验。」

Taycan的量产计画也已肯定会于保时捷的发源地Zuffenhausen工场制作,在迈向极新将来的同时,回归泉源、不改初志。保时捷计画于2025年前,50%贩卖的车款必需为电力传动。此目的杀青与否也与Taycan及紧接着推出的TaycanCross Turisomo可否于公路与市场上证实其气力有着严密联系关系。而台湾保时捷也正为此目的动手布建全台充电建立,除回应台湾车迷对Taycan的热闹期待,同时也为走向电动化举行周全结构。

Porsche首部纯电跑车Taycan估计往年9月环球首演 第6张

Porsche首部纯电跑车Taycan估计往年9月环球首演 第7张

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