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有时候喜好一小我或物,不知什么缘由?说不出来为什么?独一能回覆的就是「你本身浏览吧!」,1,999年停产睽违20年后的BMW 8 Series,就是「那还须要诠释吗?」「就是非要具有的一部车!」就算不开进来,每天放在客厅里浏览它,有力道却不至粗旷过分的秾纤合度之美,夫复何求矣!


长车头、短后悬、肌肉发达的臀部,是八系列第一代最先就有的目标型设想语汇。

彻彻底底、从外到里的诱人

BMW M850i对品尝的对峙与固执,使之兼具名流的文雅脱俗,和骁勇流通的跑车曲线,打量每处细节,更可见其臻至圆满。BMW M850i的每吋钣件可见地到巧夺天工般的出色,满满视觉张力的车头由六角外型的双肾型水箱护罩缀饰,轻量化的引擎盖具有一双升沉的幽美曲线,搭配仔细锐利的伶俐雷射头灯,内嵌蓝色设想与「BMW Laserlight」字样,且会根据路况显现多样的光影转变,为团体一语道破。


由后掠的头灯线条顺势向后浏览,可发明充溢肌力感的车侧肩线、增大的轮圈尺寸、低斜的典范后挡玻璃设想等,为车尾外型修建出绝佳的施展舞台。与头灯互相斗丽的尾灯以「L」型勾画出独占魅力,更扩大了后部尾翼的上扬空间,再搭配大面积M款活动化排气体系及空力套件,此豪华双门跑车以赛车基因做了最好末端。


为越发优化M850i的豪华跑车特征,表面外型更暗藏玄机,高度平坦化的车身底盘设想和M款空力套件,加上窄化的车外后视镜等,将气氛力学施展极致,化气氛阻力为助力,让M850i 如意疾驰时化身芒刃、破风前行;别的,双拱形车顶、前后扰流、车外后视镜与后排气尾管...等,使BMW M850i不管消息,皆披发猛烈跑格气氛。

虽是以八来定名,但实在二代M850i的车身尺码比六系列还小,以至车长还比F13 M6 Coupe短了47 mm,轴距则短了29 mm,而且车高还低了28 mm。


八系列与七系列一样,都有Carbon Core碳纤维复合车体,其在BMW Dingolfing厂以立异的湿压工艺制作而成,以智能轻质构造的结构,奇妙地夹杂了包孕钢、塑料、铝和碳纤维。车辆前部和后部重要支持构造,像是A、B、C柱和后障板…等运用了CFRP碳纤维复合材质来到达最强钢性,个中A、B、C柱更是以镁合金管状构造,将碳纤维主体包覆个中,因而而得「Carbon Core」之名。其他部件,比方:车顶、车门、引擎盖和前防火墙,均接纳铝合金制成。但是,团体外部碳纤维车顶,在台湾则是列为规范装备。



中控台的设想为如今BMW全车系独一接纳两条延长直线分开摆布的竖立式设想,其来自初代8系列一样的外型作风。别的,8 Series Coupe也换上全新世代iDrive 7.0全数位驾驶介面。



内装设想依循上一代一样的设想语汇,时髦简约而大器,制造温馨且豪华的气氛。透过匠心独具的用料选材,车门饰板、中控台…等连接圆满平顺,一切的流通线条皆以纵向支配,顺势引领眼光至火线途径,将向前驾御的意念转换成车内的线条铺陈。






仔细层面以Merino真皮显现,展如今M款多功用真皮方向盘、车内饰板至跑车座椅,而且越发入Individual麂皮车内顶篷设想,皆展示皮革的雅致质感与仔细度。细节处更设置顶级水晶中控套件,排档杆设想、中控台元件、声响掌握键、引擎启动钮…等处,棱角清楚的线条折射光影,低调闪灼的湖水蓝更增加豪华感觉。


具前瞻性的科技立异,令M850i越发令人着迷。BMW M850i 导入BMW全数位假造座舱含智能卫星导航体系,连系12.3吋假造数位仪表、10.25吋中心触控萤幕全彩显现外,并整合立异的iDrive 7.0介面和伶俐Comfort Access免钥匙体系,可透过手势、语音、触控等体式格局直觉操控影音、通信、联网与车辆设定…等多样功用,为如意驾御历程更添方便,而Harman/Kardon高传真声响体系提拔车内的文娱条理。别的,BMW Individual部分也同时供给种种手工细节的客制化选配,可依小我喜好再提拔新8系列的顶级跑格。


BMW最强之50i,具有与M5等值的扭力

M850i引擎盖下的4.4升V8双涡轮汽油引擎,之所以比其他50i系列能有更大的动力输出,是因为追加了很多优化设想,透过加大的双涡流涡轮增压器、特别汽缸内壁电弧喷涂涂层、增强型Grafal涂层活塞和优化的活塞环设想、从200 bar增加到与M5雷同350 bar的燃油供给体系,和自力掌握的冷却管路…等引擎手艺,转换成能够在途径上恣意开释的530hp / 5,500~6,000rpm最大马力,并具有750Nm / 1,800~4,600rpm的超强扭力输出(600匹的新F90 M5扭矩输出为750Nm / 1,800~5,600rpm)。而为了进步引擎的安稳性,还借助曲轴上的粘性阻尼器,可以使改变震惊最小化。


M850i所搭载的N63引擎的缸体、曲轴箱和睦缸盖都邑先由BMW Group Landshut工场的轻金属铸造厂制作后,再交付到慕尼黑总厂,然后在带有相干集成数据单位的体系载体上举行组装,并以最高精度举行机器加工。在制作历程当中均会存储一切与质量相干的数据,比方:螺栓或气门间隙的紧固扭矩,以确保在一切装配站中,运用适宜的对象举行相符每一个引擎部件组装准确的紧固扭矩。



虽然变速箱也是活动化八速Steptronic,但却有分歧的设定。除更轻量化与新开辟的掌握元件以外,齿轮比局限更从7.07增加到8.59。尤其是特大的前三档齿比(从M550i的5.00→5.50、3.20→3.52、2.143→2.20),关于起步加快的狞恶加持,相对能具有如闪电般的风驰雷击!而且透过优化的液压掌握能够越发疾速地变更档位。

别的,新一代扭力减震器还可大幅优化换档安稳性。至于断绝振动的团体式双阻尼体系,还可下降扭力转换器锁止离合器的滑动水平,而有助于闪电式的起步「弹射」加快显示。而变速箱档位的掌握也具有智能高效力的管理能力,可连系卫星导航、立即交通资讯与摄像头的资讯,施以最有效力低油耗的最好档位和滑行形式的切换(Comfort与ECO Pro形式)。


M850i xDrive还设置装备摆设了具后轮传动特征的BMW伶俐型可变四轮传动体系,和 M款活动化差速器,借由电动马达可实行最高达1,500牛顿的惊人锁定力,将惊人动力完全通报到每吋柏油路面,不只因而造就出3.7秒的零百加快气力(仅次于新世代F90 M5),具有后轮转向功用的整合式主动转向体系,更确保不管是低速或高速弯最好的天真度与循迹显示。以机能气力写下8系列的全新传奇,BMW M850i 回归成为BMW层峰尖端的旗舰GT跑车,并也是BMW品牌价值最具代表的目标。



全新BMW M850i价钱


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敞篷车型仅需3.9秒就可从静止加快至100km/h,比起Coupe版本只慢了0.2秒。而且开篷后的后部也具有整流结果的双泡式设想。

总代理汎德公司实行董事 杜黄旭师长教师坦言,他也招架不了引诱!宣布以后三天就要争先成为全台第一位新世代M850i xDrive的车主。




此次的8 Series的宣布会除旁系先辈-Z8也来共襄盛举以外,总代理还专程邀请了台北爱乐管旋乐团来吹奏别号「天子」的贝多芬"第五号钢琴协奏曲",陪衬M850i君临天下非凡的气质!



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