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Maserati Levante GTS在台上市

admin 2019年03月14日 无人车 74 0

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2016年日内瓦车展,创厂逾百年汗青的Maserati勇于打破自我、再造极峰,推出史上首款高机能豪华休旅 ─ Levante,让喜欢LSUV的层峰买家,也能亲自明白海神三叉戟的极致豪华和与Ferrari系出同源的顶尖动力。为知足对马力有更高盼望的消费者,Maserati先是于2018年纽约车展上,宣布了Levante Trofeo这款顶尖动力的超规格SSUV后,又紧接着在同年7月Goodwood英国赛车嘉年华上展出一样具有高规格动力的Levante GTS。

承继Maserati GTS车系机能至上的Levante GTS,与Levante Trofeo一样具有傲人非凡的3.8L V8双涡轮动力,分歧的是Levante GTS收敛起傲骨强势的霸主风仪,改之内敛沉稳的文雅姿势吸收世人眼光。有如太极之道所考究的刚柔相济,不管消息,皆能应对得宜。全新Levante GTS即日起正式上市,发起售价768万起,享拥纯粹GT壮游精力的高机能休旅就趁现在!

八缸双涡轮引擎 作育刁悍驾控才能

要成为一款经典之作,除设想隽永,均衡的动态显示更是必需。Levante于2016年上市之前,Maserati工程团队就已在原型车上植入V8引擎做为极限测试之用,更因而促进Levante V8高机能车款的量产计画。而后整整两年时候,工程团队与车手驾着Levante V8、也就是Levante GTS的前身,历经戈壁、高原、极地等严格天气磨练,确保其V8双涡轮引擎与Q4全时四驱体系能在任何时刻圆满谐和运作。

Levante GTS所搭载的3.8L V8双涡轮引擎与旗舰房车Quattroporte GTS雷同,都是出自Ferrari Maranello工场之手,但因应较高的车重,最大马力来到550hp,比Quattroporte GTS多了20hp,作育亮眼的3.9kg/hp马力分量比;其峰值扭力更上看730Nm,和Levante Trofeo旗敌相当,搭配ZF 8速手自排变速体系,只需短短4.2秒就可以完成0-100km/h加快,极速则来到292km/h,是一部名符其实的高机能顶尖LSUV!

圆满的50:50前后配重比例,奠基了Levante GTS过人操控的基本功,辅以全车系标配之Skyhook电子悬吊体系与同级独一机械式后轴LSD,进一步强化驾御兴趣;可举行6段调解、起落幅度高达85mm的Maserati气压式悬吊体系,搭配Q4全时四驱体系的立即动力分派,更能在驶离柏油路面时轻松应对卑劣路况,不辱其高机能万能休旅之名。

专属GTS机能套件 更添旗舰休旅气焰

做为家属高阶车款之楷模,Levante GTS换上和Levante Trofeo相仿的活动化前保杆,两侧的垂直导流槽有用改良团体空力效应,进一步强化高速行驶稳定性;与车身同色的前、后下扰流,则有助下降视觉重心,辅以黑色钢琴烤漆饰板装点,给予Levante GTS低调且不宣扬的外型语汇。但是,轻量化20吋铝圈,配上前380mm六活塞、后330mm的大型煞车卡钳,仍隐蔽不住Levante GTS的张狂机能,使其可在极短的34.5米内由时速100公里煞停静止,确保随时都具有最优秀的制动才能。

乘坐个中,Levante GTS的精工座舱一样奇妙融会了义式豪华与猛烈活动气味。从座椅、门饰板到仪表台皆以顶级皮革包覆,为全车搭客带来绝佳乘坐触感;至于意味机能的铝合金跑车踏板、铝合金换档拨片和黑色钢琴烤漆内饰,则是Levante GTS的规范装备。固然,您也能遵照喜欢,为爱车选用来自北欧高海拔山区、仔细无暇并带有奇特香气的Pieno Fiore顶级天然皮革,为全车搭客带来绝佳的乘坐触感,让远程路程备感温馨,抑或是换上碳纤维方向盘和碳纤内饰板,强化团体战役气氛,令允文允武的Levante GTS更彰显您的个人风格。

除专属设置装备摆设外,Levante GTS也追随19年式Maserati家属车款接纳全新设想的排档杆,自力的P档驻车按钮及自力的Start & Stop引擎自动熄火启闭键,让车辆操纵更加直觉人道。新增的IVC整合式车辆控制体系,可随时展望驾驶动态并合时调解引擎着力或启动煞车,在操驾极限内供应更好的车辆均衡与牵引才能。

和传统ESP比拟,IVC的作动更加线性天然且作动噪音小,不只提拔车辆的转向回馈手感,也下降了SUV的转向缺乏征象。而标配之新世代ADAS先进驾驶辅佐体系,包罗:LKA车道保持辅佐、ABSA主动盲点侦测、FCW Plus进阶火线撞击警示与ACC主动定速巡航含住手/起步功用等,不只是全车乘员平安保卫的最好屏蔽,更抢先实践Level 2半自动驾驶科技,展示顶级机能休旅傲视群雄的高度与心胸。

Levante GTS手艺规格

长 宽 高:5,020 mm / 1,981 mm / 1,698 mm
轴 距:3,004 mm
毛重:2,170 kg
悬 吊:前双A臂、后多连杆
煞 车:前六活塞单体式铝合金煞车卡钳,后单活塞浮动式铝合金煞车卡钳
前透风煞车碟盘(380x34mm) / 后透风煞车碟盘(330x22mm)
引 擎:3.8升 双涡轮增压 V8 缸内直喷供油引擎
最大马力:550 hp / 6,250 rpm
最大扭力:730 Nm / 2,500-5,000 rpm


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