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才刚于日内瓦车展上表态的 KIA Niro 小改款版本,秉持着「自家市场优先」的潜规则,韩国市场很快地于近日正式出售。Niro 小改款重要在表面与内装局部举行改进,其他动力体系则连结 Hybrid/PHEV 二种规格稳定。


Niro Hybrid和Niro Plug-in Hybrid均接纳了e-Niro 纯电车型的设想元素,不只换装新式样保险杆,全新设想的大灯组更导入 ICE CUBE 外型(高阶车型为全 LED ),别的 LED DRL 日行灯组也接纳奇特的双箭矢设想,别的还可挑选全新的 LED雾灯。而 Tiger Nose 虎鼻水箱罩内网也换成菱格纹式样。

车尾局部则接纳从新设想的 LED尾灯,后保险杆具有新式样银色下护板、反光片与后雾灯等。轮圈设想上 Hybrid 车型接纳二具 16 吋新式样铝圈、高阶车型则为18吋钻石切割双色铝圈;至于 PHEV 版本则接纳 16吋铝圈搭配深灰色涂装。

内装局部则强化了质感与触感,仪表板接纳更高等的软质塑料材质,同时导入亮光芒黑色饰版、银色与缎面镀铬。中控台则具有入门级 8.0吋触控文娱体系/4.2吋数位仪表板和 10.25 吋触控文娱体系/7吋数位仪表板二种规格。而方向盘后方则多出六速双聚散变速箱运用的换挡拨片,末了中心鞍座则导入新式样 EBD 电子手煞车体系。其他装备包孕六色氛围灯、无线充电版、双区恒温空调等




而 UVO Connect 3.0 车载体系也供应更先进的功用,这套体系能与10.25吋触控文娱体系和智慧型手机兼容,供应 KaKao i 立即交通信息,天气预报,POI,燃油价钱,停车场,充电站信息等。主动平安手艺则导入 KIA Drive Wise 体系,包孕具有 Stop&Go功用的全速域 Smart Cruise Control、LFA 车道追踪体系、FCA 附行人侦测主动煞停体系、LKA车道连结辅佐体系、DAW驾驶员注意力正告体系与HBA远光灯辅佐体系等。

动力体系没有转变,连结 1.6 GDi 四缸汽油引擎搭配 1.56 kwh 锂离子电池组与电动马达,汽油最大马力为 109ps/15kgm,而搭配的电动马达,则拥有约43匹的马力输出,让Niro Hybrid的综效马力来到146ps、综效扭力数据则估计为27kgm;PHEV 接纳雷同的ICE体系,不外电池升级成 8.9kwh 锂离子电池组,在 WLTP 形式下能够在EV形式下行驶长达40公里。而比较风趣的是,Niro Hybrid 的后轴为多连杆设定,因而操控显示将比同级车略胜一筹。

别的 Niro 车上也配有Eco驾驶辅佐体系(Eco DAS),能资助驾驶更有用的运用动力与煞车动能收受接管体系,进而到达更节能减碳的行驶历程。

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