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日内瓦车展正在热火朝天的睁开中，而 Mercedes-Benz 在本次车展上带来了全新 CLA Shooting Brake 车型，也让老大哥 CLS 已肯定不再推出Shooting Brake 车型的状态下，成为现在 Mercedes-Benz 独一一款「猎跑」车型！固然与兄弟 CLA-Class 一样都会在匈牙利的Kecskemét工场消费，欧洲市场定于9月上市。
才在 1 月 CES 展推出大改款的 CLA 在外型上有着很大的转变，虽然团体设想作风是连续于 CLS 车型，但放在更小尺码的 CLA 上面却不显得高耸。至于 Shooting Brake 作为CLA的衍生车型，固然重点照样在于车身后半局部的转变，能够看得出来虽然连续上一代的线条，但细节越发简朴俐落。而将来CLA shooting brake会有一般版和活动版二种规格，差异在于活动规格的保险杆进气口、排气管的镀铬装潢和更大尺码的跑车胎与轮圈等。
比拟上一代的 CLA shooting brake，新一代车型尺寸方面长度增添了48mm，宽度增添53mm，高度则降低了2mm。越发低矮的车身让它也看上去越发动感，别的车身变宽也让其重心显得更低，这也让它的风阻系数到达0.26。车尾两侧尾灯与CLA雷同，接纳全新款式的倒三角形设想，同时车灯延长至后尾门，从背面看越发宽广、更切近新CLS的外形。别的多出的行李箱局部 CLA Shooting Brake 的容积提升到 505升，跟着宽度和深度明显增添，要安排种种行李也相称轻易。
内装局部犹如其他NGCC车系一样，第二代CLA也换上数位双萤幕，遵照品级分歧区分红二块7吋液晶萤幕、一块 7吋、一块 10.25吋液晶萤幕与二块10.25吋液晶萤幕三种，上方另有仰面显示器，体系搭载品牌开创的 MBUX 车载通信体系，驾驶人能够透过触控萤幕或是COMAND触控板来做掌握，又或许能够透过天然语音辨认功用，届由"Hey, Mercedes"的语音指令，来操纵包孕手机通信、音乐、导航、空调、氛围灯等项目。
不外 CLA shooting brake所搭载的最新版本在语音辨识体系，它不再见遭到其他搭客攀谈时所搅扰，而只会专助于发出"Hey, Mercedes"语音指令的人来回应其需求，另外也到场MBUX Interior Assist的功用，一旦手靠近触控面板的感到间隔，体系便会自动跳出相对应的表单，更主要的是体系能够判别出是驾驶或是前排搭客正在操纵，即使两人都给出雷同手势，回馈的对应功用也会分歧。
ADAS 局部 CLA Shooting Brake也取得来自S-Class的高阶智能辅佐体系，因而也能享有连系盲点侦测、Active Distance Assist DISTRONIC 主动式车距保持体系、Active Lane Change Assist 主动车道变更辅佐体系、主动式转向辅佐体系与 Active Brake Assist 主动煞停辅佐的 Intelligent Drive 半自动驾驶手艺。
末了动力局部现在在车展展出的则为 CLA 250，动力来自2.0升四缸涡轮增压引擎，具有225hp最大马力与350 Nm峰值扭力，与之对应的是7G-DCT双离合器自手排变速箱，将来将连续追加其他汽柴油动力及四驱的选项！
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