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日内瓦车展正在热火朝天的睁开中,而 Mercedes-Benz 在本次车展上带来了全新 CLA Shooting Brake 车型,也让老大哥 CLS 已肯定不再推出Shooting Brake 车型的状态下,成为现在 Mercedes-Benz 独一一款「猎跑」车型!固然与兄弟 CLA-Class 一样都会在匈牙利的Kecskemét工场消费,欧洲市场定于9月上市。

才在 1 月 CES 展推出大改款的 CLA 在外型上有着很大的转变,虽然团体设想作风是连续于 CLS 车型,但放在更小尺码的 CLA 上面却不显得高耸。至于 Shooting Brake 作为CLA的衍生车型,固然重点照样在于车身后半局部的转变,能够看得出来虽然连续上一代的线条,但细节越发简朴俐落。而将来CLA shooting brake会有一般版和活动版二种规格,差异在于活动规格的保险杆进气口、排气管的镀铬装潢和更大尺码的跑车胎与轮圈等。

比拟上一代的 CLA shooting brake,新一代车型尺寸方面长度增添了48mm,宽度增添53mm,高度则降低了2mm。越发低矮的车身让它也看上去越发动感,别的车身变宽也让其重心显得更低,这也让它的风阻系数到达0.26。车尾两侧尾灯与CLA雷同,接纳全新款式的倒三角形设想,同时车灯延长至后尾门,从背面看越发宽广、更切近新CLS的外形。别的多出的行李箱局部 CLA Shooting Brake 的容积提升到 505升,跟着宽度和深度明显增添,要安排种种行李也相称轻易。

内装局部犹如其他NGCC车系一样,第二代CLA也换上数位双萤幕,遵照品级分歧区分红二块7吋液晶萤幕、一块 7吋、一块 10.25吋液晶萤幕与二块10.25吋液晶萤幕三种,上方另有仰面显示器,体系搭载品牌开创的 MBUX 车载通信体系,驾驶人能够透过触控萤幕或是COMAND触控板来做掌握,又或许能够透过天然语音辨认功用,届由"Hey, Mercedes"的语音指令,来操纵包孕手机通信、音乐、导航、空调、氛围灯等项目。

不外 CLA shooting brake所搭载的最新版本在语音辨识体系,它不再见遭到其他搭客攀谈时所搅扰,而只会专助于发出"Hey, Mercedes"语音指令的人来回应其需求,另外也到场MBUX Interior Assist的功用,一旦手靠近触控面板的感到间隔,体系便会自动跳出相对应的表单,更主要的是体系能够判别出是驾驶或是前排搭客正在操纵,即使两人都给出雷同手势,回馈的对应功用也会分歧。

ADAS 局部 CLA Shooting Brake也取得来自S-Class的高阶智能辅佐体系,因而也能享有连系盲点侦测、Active Distance Assist DISTRONIC 主动式车距保持体系、Active Lane Change Assist 主动车道变更辅佐体系、主动式转向辅佐体系与 Active Brake Assist 主动煞停辅佐的 Intelligent Drive 半自动驾驶手艺。

末了动力局部现在在车展展出的则为 CLA 250,动力来自2.0升四缸涡轮增压引擎,具有225hp最大马力与350 Nm峰值扭力,与之对应的是7G-DCT双离合器自手排变速箱,将来将连续追加其他汽柴油动力及四驱的选项!

 

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