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Volkswagen Passat 在进化到 B8 世代以后,2014年11月至今已问世四年有余,虽然一向稳居欧洲 D-Segment 房车贩卖冠军,远远将 Skoda Superb、Opel Insignia、 Ford Mondeo 与 Renault Talisman 等车型抛在脑后,但毕竟市场竞争猛烈,Volkswagen 也在日内瓦车展前夜释出了小改款车型,估计往年蒲月最先先行于欧洲市场贩售。

小改款 Passat 将保持现有的车型编成,对照显着的更动将会是 Volkswagen 团体的全新 1.5 TSI EVO 引擎将替换掉现行的 1.4 TSI 引擎,最大马力 150ps;其他别的二具汽油引擎则是 2.0 TSI、具有最大马力 190ps 与 276ps 的设定,固然上述动力都具有 GPF 过滤器以相符最严苛的欧盟六期排污律例。

柴油引擎方面则是保持入门 1.6 TDI 柴油涡轮增压引擎、最大马力 118ps,到顶级 2.0 TDI 柴油涡轮增压引擎、最大马力 240ps 的设置装备摆设,中央另有一具全新 2.0TDI Evo 引擎、最大马力 150ps,一样的也经由过程了欧盟六期排污律例。别的 GTE Hybrid 车型也将保存下来,接纳 1.4 TSI 汽油涡轮增压引擎搭配电动马达的设想,WLTP 形式下在纯电动形式下行驶长达 55 km,而动力输出上汽油引擎为 150ps、电动马达为115ps、综效马力为 218ps,固然也经由过程欧盟六期排污律例。

至于变速箱局部,除三汽三柴都具有七速 DSG双离合器变速箱与六速手排之外,GTE 车款则是搭载六速DSG双离合器变速箱设定。末了另外一项提拔则是新款Passat家属全系标配电子掌握煞车体系,而现款车型仅插电混动的GTE车型搭载该体系,这也是为了因应 IQ.DRIVE体系所做的晋级。

外型上小改款重要更动的处所在于保险杆的更改,同时全新设想的水箱罩与 LED 大灯组、尾灯组和雾灯等,同时后行李厢上也导入美规、中国规格的「PASSAT」字体,使得团体视觉上变得更具活动化、更切近顶级旗舰 Arteon。其他车型规格上保持 Variant、Alltrack 与 Sedan 三种设定

ALLTRACK车型


内装局部革新不大,重如果导入 MIB 3 第三代模组化车载体系,并供应有6.5吋、8吋和9.2吋触控式萤幕体系,除具有App Connect、Apple CarPlay™ 、Android Auto 等连线机制之外,因为内建 SIM 卡因而整套体系能够一向连上网路,并供应立即卫星导航、音乐串流、卫星广播、语音掌握等功用,更能够运用 “Volkswagen We” 立即线上效劳,借由智慧型手机看成「行为钥匙」来操控车内各项功用。

ALLTRACK 内装



GTE 内装

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R-LINE 内装

固然全新的数位化仪表板也能显现更多功用,并连系“Travel Assist” 体系,成为全速域(0-210km/h)皆能半自动驾驶的首款 Volkswagen 车型。借由这类全新的 IQ.DRIVE体系,更导入环球首款接纳电容式方向盘的品牌。这能够检测驾驶人的手部触摸,为“Travel Assist” 体系供应交互式界面。


ADAS 主动式平安辅佐体系上,Passat 小改款将 Emergency Steering Assist 紧要转向辅佐体系和 IQ.LIGHT - LED Matrix 主动式大灯导入。其他像是 ACC 主动式巡航掌握体系、Front Assist & Pedestrian Monitoring 附行人侦测主动煞停辅佐体系、Dynamic Road Sign Display 动态路标显现、RTA 后方横向车流警示体系(含煞车辅佐功用)与车侧盲点警示体系等都保持稳定。


不外很可惜的,因为台湾福斯早在 2018 年式样车型就住手导入 Sedan 规格,因而将来即将于下半年导入的小改款 Passat 车款将唯一 Variant 单一游览车款规格设定,关于喜好传统房车的消费者来讲又少了一台欧洲 D-Segment 房车能够挑选了。





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