大多数的人都体验过睡意难挡的觉得─面前视线最先隐约、四肢有如绑上砖块般极重。Ford开发了一套「就寝模仿装配」,体验者戴上特制的眼镜便可感觉极端疲倦和疲倦的视觉画面,而透过衔接手机APP,还能将眼镜设置0.5-10秒钟长的「摸黑」形式。另外,特别订制的头盔、背心、手臂和脚踝设备为体验者增添共18公斤的分量,实在模仿由于委靡而昏昏欲睡的感官情境。

这套「就寝模仿装配」目标在于提示委靡驾驶的风险与伤害。岁末将至,大多数的人得连日熬夜加班,并敷衍接踵而来的尾牙、年末聚首,行车平安也须更加注重。

「许多人以为晚上聚首以后,只需挑选一个没饮酒的人的来开车就很平安,但现实并非如此:没饮酒的人也不一定平安,由于熬夜也很能够会形成委靡驾驶。」Ford平安节能驾驶体验营(Driving Skills for Life)司理Jim Graham透露表现,「我们愿望唤起人人关于委靡驾驶的注重,而『就寝模仿装配』则是异常有用的体式格局。」

成年人天天的足够就寝时候为7-9个小时,专家以为,不眠不休18个小时对驾驶者形成的影响绝不亚于酒后驾驶。依据交通部积年统计1,夜间的国道殒命生事率为白天的7.5倍,并占殒命事故比例的25%。有鉴于长时候开车易引发委靡驾驶,交通部公路总局划定,职业驾驶一连开车4个小时应当泊车歇息30分钟,逐日不得开车凌驾10小时。

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「司机委靡驾驶时,就像僵尸在开车一样,对本身、搭客和路上的其他人都异常风险,」与Ford联合开发「就寝模仿装配」的德国研究机构Meyer-Hentschel Institute的执行长Gundolf Meyer-Hentschel博士透露表现。
Ford欧洲平安节能驾驶体验营将领先运用这套「就寝模仿装配」,而台湾地区估计于往年的平安节能驾驶体验营中,首度供应介入运动的民众体验。在此之前,Ford已与Meyer-Hentschel Institute联合开发了模仿酒醉驾驶体验的套装,意在提拔民众的驾驶平安意识。

除此之外,Ford旗下车款还装备了委靡驾驶警示体系,侦测及提示注意力不集合的驾驶们应泊车歇息少焉再上路;而配置于行将上市的The All-New Ford Focus的Ford Co-Pilot360™全方位智驾科技辅佐体系(Level 2自动驾驶辅佐体系)个中的ACC Stop & Go全速域主动式定速巡航调治体系及LCA车道导正辅佐体系,也能让车辆保持在车道中央、与前车保持在平安间隔内跟车,制止驾驶开车恍神时能够形成车道偏移的风险。

但是行车平安的基础仍在于驾驶者的身体状况和驾驶体式格局,若碰到委靡驾驶的状况, Meyer-Hentschel博士发起:
1)在平安的状况下尽快泊车;
2)喝一杯含咖啡因的饮料,小睡20分钟;
3)精力规复后,再上路(若是照样精力不济,应挑选其他交通体式格局)。


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