Mercedes-Benz 业绩 每四部就一部小型车

    

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Mercedes-Benz在充满挑战的2018年中,与对手BMW同样连续第8年创下正成长纪录,比2017年再成长了0.9%而共交付了2,310,185辆汽车(BMW约输18万辆,为2,125,026辆),再加上smart的10,290辆Daimler AG集团共交出了2,438,987辆优异的成绩单(BMW集团胜出,为2,490,664辆),包括 SUV和E-Class全车系发挥出巨大的销售动力。如此优异的成绩主要来自亚太地区的贡献,其中更以核心市场-中国成长11.1%最为重大!

同时Mercedes-Benz也在2018年创造有史以来最佳季销售,创下595,098辆交付量比第二名多出了4%。同时,2018年12月也有相当优异的成绩:206,532辆,比2017年同一时期成长了6.7%。

Daimler AG行销和销售的管理委员会成员- Britta Seeger表示,「在 2018年, Mercedes-Benz交付了240多万辆汽车,我们再次连续第8次超过了自己的销售记录。此外,尽管今年充满挑战,但我们仍会保持着在高端领域的最高地位。对我们车型的兴奋热忱和客户给予的忠诚,促使我们在新的一年里继续奉献最好的产品。」

近几个月来,新A-Class的强劲增长显示了新一代MBUX车载多媒体娱乐系统…等高素质的创新,在市场上所能获得的前进力。未来从2019年开始,将有超过10款Mercedes-Benz车型将以MBUX的直观操作理念及其人工智慧系统继续激励我们的客户,不仅在紧凑型小型车领域如此,在SUV领域也是!

SUVs的贡献最大!总共交付了820,721辆,比2017年成长了1.9%并占整体销售约三分之一。同时在亚太地区、欧洲和北美地区,也都拥有比以往任何时候都要多的明星级销量。而最畅销的SUV为GLC与GLA,而2019年的重要成员在将会是全新世代GLE、小改款的GLC / GLC Coupe以及首款纯电动车EQC。

Mercedes-Benz每售出四部车,就有一部是小车

2018年共有609,000位客户选择了新A-Class、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake以及GLA,这些车最受到欢迎的市场是中国和德国。其中大改款A-Class成长了3.4%并国当地大幅成长了21.8%。而2019年的小型车明星将会是A-Class Saloon、B-Class以及刚发表的CLA。

C-Class Saloon与Estate在2018年经历了小改款更新,并一如往例再次成为Mercedes-Benz最大销量的单一系列车款,2018年共交付了397,000辆。专门在中国制造和销售的C-Class,包含长轴版本创造了两位数增长的新纪录,表明了满足当地客户需求的重要性。因此中国也成为最大、增长最快的市场。C-Class 2018年在亚太地区创下了新的成长纪录:11.4%。

E-Class全车系部分,2018年为大改款之后第一个完整年度销售,共有超过355,000辆 Saloon / Estate交付给客户,实现了1. 3%的增长。尽管Mercedes-Benz陆续不断扩大E-Class的产品类型,但过去从没有任何一年能比2018年有更优异的销售数字。这一增长的一个重要驱动因素,主要是长轴版本在中国的持续普及,比2017年惊人成长了32.7%。

S-Class部分,小改款之后也正是在2018年完成第一个完整销售年度,比2017年成长了12.2%共交付了77,927辆。而在欧洲的销售也成长了7%,其中顶级的Mercedes-Maybach S-Class Saloon更创下非常优异的成绩,大幅成长了21.8%。其中约三分之二交给了中国客户。

2018年,许多客户再次实现拥有Mercedes-Benz跑车与敞篷车的梦想,全球共交付了近 66, 000辆。其中大改款CLS Coupe贡献最大,大幅比2017年惊人成长了69.7%。而全新推出的C-Class Cabriolet与Coupe也于2018年下半年开始陆续交付。

至于最热血的AMG系列,尽管一些国际市场的认证出现延误,2018年仍有118,204的交付辆(-10.4%),同样与2017年都实现了六位数的销售成绩。而AMG两个主要销售市场为中国和日本,在该地区刷新了纪录,均实现了两位数的成长!

2018年AMG有需多新增的亮眼车型,例如:CLS、E-Class Coupe / Cabriolet三款车型加入了首款油电混合动力:53,AMG独立车型更新增了自SLS与GT以来的第三款车型:AMG GT 4-door Coupe,并且还有特有吸引力的入门车款:Mercedes-AMG A 35 4MATIC。

2018年,V-Class也创造了全年销售新纪录,销量为62,699辆(+6.8%)。其中在德国对此多功能车辆的需求特别强劲,并且中国市场也有显著的增长。在2017年底于欧洲上市的首部货卡车型X-Class,也在南非和澳大利亚…等其他核心市场推出也获得热烈回响,自2018年7月起还推出新款六缸动力车型,整年度的销售共交付超过了14,000辆。

smart在2018年正好为第20周年,并实现了过去十年中的第三强销售成绩,全球共交付了128,802辆(-4.6%)。其中德国的销量大幅两位数增长超过了41,000辆(+14.0%),而在中国是市场,smart于2018年创造出自2009引进该地区以来,第二高的销售业绩。另外,2018年也是smart首款纯电动力车型第一个完整销售年度,并也创下相当不错的成绩。

随着去年春季电动smart与EQ产品和技术部门整合之后,于市场所贩售的三款纯电动力smart也可视为EQ纯电家族的第一款量产车型。未来,Daimler AG集团的目标是到2020年十,将在欧洲彻底将smart全车系转换只剩下纯电动力车型(美国、加拿大和挪威已经完成转换)。

2018年的主要市场是中国、美国和德国

向亚太地区客户交付的 943, 473辆比2017年成长了7.8%,同时也是亚太有史以来最佳的成绩。中国共有652,996辆的交付成绩(+11.1%)并且60万大关在2018年11月就已经达成,中国不仅是亚太地区最强劲的市场,在全球来看也是如此。而亚太地区第二大市场是韩国,也创新纪录并成长了+4.9%。而日本、印度、泰国、马来西亚和越南一年来交付的乘用车款也都比以往任何时候更多。

不过在欧洲地区却是小幅衰退了2.3%,2018年总共向客户交付了 93,697辆乘用车,其中最佳销售车款为SUV全系列、S-Class Saloon以及新一代的A-Class。而在德国仅微幅成长了0.1%达到了303,862辆,占全欧洲销售约32%。并且在西班牙、瑞士、瑞典、波兰、丹麦和匈牙利…等许多欧洲市场,也都创造了新的销售纪录。

在北美地区也小幅衰退共交付了378,013辆(-5.6%),但墨西哥的表现就比较突出比过去成长了8.4%。至于美国部分,共销售了315,959辆为最主要的市场(-6.3%),并且同样也是以SUV为最主要的战力。加拿大也有很不错的成绩,Mercedes-Benz在该国已连续第五年保持市场领先地位。

延伸阅读:BMW集团2018年业绩总结 连续第八年创下销售纪录!


 


曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。    


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