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前段时间,NHTSA(美国国家公路交通平安局)发布公告称,由于中控屏触摸失灵、无故卡死等故障问题,要求特斯拉召回,2012到2018年3月间生产的Model S,和2016到2018年3月间生产Model X,约莫15.8万辆。

此次由于车内中控屏召回,也为特斯拉建立以来,史上规模最大的一次召回。

去年,特斯拉在全球做出质保调整,认可由于车内eMMC闪存累积磨损可能导致MCU黑屏或显示中止等,对相关车主调整为8年或16万公里质保,时代可免费维修或替换8GB eMMC组件。

对于这一行动,美国相关部门并不认可,由于延伸质保,并不能解决特斯拉中控黑屏,卡死所带来的风险。

现在,特斯拉中控屏召回风浪也在连续扩大,汽车强国德国也最先了对该问题的观察。

据媒体报道,克日,德国汽车管理局(KBA)发言人示意,该机构正在观察特斯拉汽车触摸屏相关的平安风险,并已要求特斯拉提供相关信息,此前美国政府也提出了类似要求。

同时,发言人弥补说:“观察效果仍待决议。”对于这一效果,德国汽车管理局、特斯拉的发言人没有立刻置评。

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事实上,不仅是外洋市场,海内消费者针对特斯拉Model X/S,车辆中控黑屏、卡死的投诉,也习以为常。

此前,就有车主曝料,他在2016年购置的Model S,刚出保修期后不久,高速上行驶时,车内导航三番两次泛起卡机状态。

此外,在不久后,中控屏还直接泛起了黑屏的状态,车主直言被吓坏,庆幸没有失事。

对于车辆中控屏黑屏、卡死的问题,特斯拉在我们海内给出了延伸质保的做法,将对2018年3月之前生产的部门Model S和Model X车型。延伸车内触摸屏组件――媒体控制单元(MCU)内的8GB嵌入式多媒体存储卡(eMMC)质保有效期。

然则,随着多国对特斯拉延伸质保的做法,并不都是所有买账,美国已经率先要求特斯拉召回修复,我们海内是否会跟进,想必不少特斯拉Model S/X车主,将会亲切关注。

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#特斯拉#汽车召回

(责任编辑:王治强 HF013)
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    (2021-02-13 00:06:50) 1#

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