用Mate 10 Pro操控保时捷!华为仅花5周就制服了无人驾驶

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跟着智能手机存量越来越高,智能汽车成为业内公认的下一代提高智能终端,车联网和自动驾驶则水到渠成来到潮头进化成最大风口。AI芯片的涌现打开了自动驾驶的大门,而5G手艺的到来成为将来自动驾驶的症结使能者。

除传统汽车制造商外,国内外互联网巨子谷歌、苹果、BAT纷纭发力进军无人驾驶和智能汽车范畴,试图争先占有市场,竖立本身的护城河。而在智能手机和自造AI芯片技压群雄的华为好像在民众眼前很是低调,但不鸣则已一鸣惊人,在近来暴光的RoadReader项目中,华为就秀了一把深挚功力。

2月21日,华为在其英国官网宣告,华为已经成为环球第一家运用智能手机驾驶汽车的挪动装备制造商。经由历程华为Mate 10 Pro手机的AI芯片,华为让一台经由革新的保时捷Panamera胜利完成自动驾驶。而完成全部历程,只花费了短短5周。

华为透露表现,RoadReader项目突破了华为物体辨认手艺的界线,给予了AI装备自我进修才能,并对其速率和机能进行了测试。

“我们的智能手机在物体辨认方面相称精彩,我们愿望看到在极短的时间内,是否能教会它驾驶一辆汽车,而且运用其AI才能鉴别某些障碍物,同时做出躲避。若是我们的手艺能在短短5周内完成目标,那它还能做什么呢?” 华为现场的相干人士说道。

华为Mate 10 Pro让这辆汽车不仅能“看”到,还能相识四周的状况做出推断,并对汽车发出指令,躲避障碍物同时挑选正确的行驶路线。据官方引见,它能够辨别多种分歧的物体,好比小猫、小狗、球或许自行车,并进修接纳最合适的驾驶操纵。

在演示视频中,高速行驶的保时捷Panamera驾驶座空无一人,面临途径中央的拉布拉多犬,华为Mate 10 Pro正确辨认,并向汽车下达右转指令,完成躲避后,汽车又从新回到原有的驾驶路线上。

在26日落幕的巴塞罗那MWC 2018大展上,快科技有幸受邀,亲临现场感受了华为RoadReader项目和自动驾驶汽车的才能,一起来感受一下。

此次体验的场地位于巴萨主场诺坎普球场的停车场,是一条长度约莫100米的直线关闭场地。介入测试的车辆是一辆经由特别改装的保时捷Panamera,车顶安装了相似旅行箱的箱子,内装有摄像优等装备,用于视察路面状况。

据华为手艺负责人Peter Gauden引见,车顶行李箱的摄像头与华为Mate 10 Pro手机相连。摄像头只能看到物体,但没法区分物体究竟是什么,它会将捕捉到的画面传输给Mate 10 Pro,而后者会经由历程AI芯片智能将物体辨认和分析出来,简朴来讲,就是“眼睛”和“大脑”的干系。

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