低空无人机(Unmanned Aerial Vehicle缩写 UAV )也称为无人航空器或遥控驾驶航空器,是一种由无线电遥控设备控制,或由预编程序操纵的非载人飞行器。无人机具有机动灵活的特点,它体积小,重量轻,可随时运输和携带。它对起降的要求低,随时飞降。无人机一般在云下低空平稳飞行,弥补了卫星光学遥感和普通航空摄影经常受云层遮挡获取不到影像的缺陷。除了具有广阔的军事应用前景外,用无人机替代有人飞机执行高风险任务,也是当今国际航天领域一个重要发展方面。特别是在近几年国际局部战争中无人机被大量地使用,可以预见在未来战场上无人机用途将越来越大,已经成为世界各国武器装备发展的重点。同时,无人机作为一种技术含量高、使用性能好、发展前景广阔的空中飞行器,在民用领域亦可完成防灾减灾的灾害评估、地质勘测航拍、警用高速公路巡查、森林防火、海事巡逻、大型露场演出航拍等多种任务。

一文读懂低空无人机监测与反制 第1张

无人机领域“大疆无人机”的兴起,无人机迅速进入消费领域,无人机成为人人都能消费的起的成人玩具,数千元即可买到一个性能优良的无人机,“汪峰、章子怡的订婚仪式上无人机送上婚戒“等热点事件出现,随着媒体的炒作,一时间无人机生产制造行业也充斥着资本身影,在深圳就有数百家无人机制造商,就像当年山寨机盛行的日子一样,只要你有需求,你可以很快在深圳找到一个你需要的无人机方案,无人机慢慢成为家庭自驾出行重要装备之一。

据统计,全球每月将销售30万架无人机,去年圣诞节,仅美国一个国家就销售了100万架无人机,无人机已经迅速的进入家庭市场。

无人机控制链路介绍

无人机如何控制呢?无人机使用无线链路进行远程控制和视频数据回传,超过90% 的无人机使用ISM频段 (2.4GHz) 操作,包括跳频, Wi-Fi等, 其中控制链路采用:

常用的频率为 ISM 频段: 2.4 GHz, 5.8 GHz

很少使用: 433 MHz, 比2.4GHz传播距离更远

少量使用过时的遥控频段: 27 MHz, 35 MHz, 72 MHz (使用 PCM 或模拟编码) ?,这类无人机逐步消失了。

数据链路采用:

视频数据流通常通过2.4 GHz/ 5.8 GHz (ISM频段) 传输, 使用 WiFi 或模拟 PAL/ NTSC

安全飞行采用相关技术:

通过冗余控制系统实现安全飞行 (例如, 无线遥控,和基于GPS的“失效保护”模式)

无人机根据价格水平有不同的控制方式,比如一些低成本的无人机采用蓝牙技术(ISM2.4GHz);大部分无人机采用Wi-Fi或跳频(ISM2.4GHz);也有部分高端无人机采用基于预设路径的卫星导航。

无人机“黑飞”危害

我国对无人机的监管存在盲区,无人机的大量使用更是给公共安全带来隐患。本来是为合法用途使用的无人机越来越多的被用于犯罪目的。公众已经日渐强烈的意识到了无人机可能造成的危害。无人机能够走私毒品;无人机能窥探隐私/技术;无人机能影响民航 – 接近撞机;无人机可能会出现在敏感地区、关键位置和政府设施区域;无人机甚至能自动射击……

最近两年,全国已发生多起无人机空中逼停飞机事件,成为民航飞行的“隐形杀手”。2013年底,北京一家公司在没航拍资质、未申请空域的情况下航空测绘,造成多架次民航飞机避让延误。2017年浙江萧山机场、绵阳机场,此次成都机场都是由于不明无人机,导致了数百架飞机延误,数万人滞留,给国家和人民带来的损失是数以亿计的。

无人机最大问题是“黑飞”,“飞行员”没有资格证。2015年《中国民航驾驶员发展年度报告》就指出,去年我国无人机驾驶员合格证总数仅为2142个。实际上,我国无人机有两万架以上,飞行操作人员数字远远超过2142个,“黑飞”现象严重,存在引发安全事故巨大风险,民航局在2016年开始着力打击无人机黑飞问题,但随着无人机越来越多的进入普通家庭市场,效果尚未得到有效显现。

无人机的监测与反制

各国对无人机的监控主要的手段分为两种方式:行政监管、技术防范。

日本为了加强无人机管理,自12月10日起实施了新的《航空法》,规定人口集中的地区一律禁止飞无人机,防止无人机引发事故或被用于犯罪,违者将处以50万日元的罚款;英国对无人机使用也作出规定,航空法第166条第三款规定,小型无人机操作员必须保持时时刻刻能看见无人机,对无人机能够完全掌控,在飞行时应与其它飞行器、人群、车辆以及建筑保持一定的距离,以免发生碰撞事故。

从技术角度来说。目前,国外无人机反制技术大致有信号干扰、雷达探测、激光炮击落、综合型技术等几大类。

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