2020北京车展:Nissan 中国战略公布,2022年导入e-POWER技术、纯EV车型在内的7款新车! 第1张

Nissan 在今年北京车展上并没有推出大改款的国产新车,不过倒是为中国市场带来全新纯电动跨界SUV车型—Ariya。Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势,搭载了“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的最新技术成果,同时也宣布未来中国市场 Nissan Intelligent Mobility 的部署,进一步优化产品阵容,助力Nissan实现可持续增长。

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基本上 Ariya 的各项规格都与前阵子于日本市场公布的细节相同,不过最大的重点就是 Nissan 社长内田诚在现场宣布不久后,Ariya计划于2021年在中国市场销售,以满足中国消费者对高性能纯电动跨界车型的需求。同时中国市场是 Nissan 日后的核心市场,因此未来将面向中国市场导入更多车型,到2022年 Nissan 将向中国市场导入包括Ariya和搭载e-POWER技术车型在内的7款新车型,共同开启 Nissan 在中国市场的电动化时代新篇章。

如果依照 Nissan 中国生产车型推估,极有可能会是 Kicks、Qashqui、X-Trail、Sylphy 等,其余像是 Lannia、Tiida 可能得看状况。

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其他展车其实就没什么特别的,包括全球首款量产纯电动车型——日产聆风(Nissan Leaf)。此款车型自2010年上市以来,累计产量已超过50万台。车主累计行驶里程已经超148亿公里,减少了超过24亿kg的二氧化碳排放。

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另外像是 第七代天籁ALTIMA、奇骏X-TRAIL与逍客 QASHQUI 也亮相车展当中。这三款国产车型率先搭载了屡获殊荣的日产ProPILOT超智驾系统,到2022年,Nissan 于中国市场旗下70%的车型将搭载ProPILOT超智驾,以满足中国消费者对轻松、舒适驾驶的需求。同时,这三款车型还配备了日产汽车最新的Nissan Connect 系统,使用户能够享受到更便捷、更高效、更安全的出行体验。到2024年,Nissan 于中国市场将有9款车型搭载Nissan Connect超智联功能。

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至于 Infiniti 部分,在9/25于日本横滨展示的 QX60 Monograph概念车,东风英菲尼迪也以同步的速度于中国北京车展展出,展现下一代产品的设计思路和品牌发展愿景。作为Infiniti对SUV产品的最新探索,QX60 Monograph概念车承袭“突破美学”的设计理念,彰显出Infiniti在设计领域不断进化与革新的魄力,同时展示进一步深耕中国的信心与决心,加速产品迭代与技术革新,迎接未来发展机遇。

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QX60 Monograph概念车承袭“突破美学”的设计理念,以大气尊崇的前瞻设计尽显豪华气度,彰显出英菲尼迪在设计领域不断进化与革新的魄力。在整体设计上,QX60 Monograph概念车线条更加简洁动感、姿态更显大气尊崇、视野更加宽广出色。整车前、侧、后、顶四部分衔接流畅动感,为车内营造出更开阔的全景视野。从侧面看,超长引擎盖、充满张力的轮眉以及长轴距尤为引人注目;倾角柔和的A柱与锥形车体相互呼应,勾勒出优雅精巧的长弧形侧面轮廓。

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细节之处,QX60 Monograph概念车融入日本学设计元素,呈现“少即是多”、“冲突与和谐统一”的艺术美感。双拱形水箱罩从折纸艺术中汲取灵感,运用堆叠式设计构造,立体而别致;全景天窗融入“和服折痕”的设计元素,通过纷繁复杂的垂直线条,打造出极具特色的几何造型。

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大灯设计部分,QX60 Monograph概念车更显匠心独具。前后灯组采用“数字琴键”设计,极富科技色彩。尾灯点亮时,泛出红色光彩,未来感十足;尾灯关闭后,全黑颜色与车身对比强烈。开闭之间,“数字琴键”营造出极强的科技氛围,先进照明技术的应用,也展示了英菲尼迪在技术创新上不断进取的信念与坚持。

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此外,QX60 Monograph概念车采用“液态铂金”车身颜色,极具金属感与科技范,在光影流转中熠熠生辉,并与黑色车顶形成鲜明对比,带来强烈的视觉冲击。在空间打造上,QX60 Monograph概念车延续现款车型出色的车身比例,采用三排座椅的布局,充分满足多种使用场景需求。

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