在美规 2021 年式样 Subaru XV 发表之后,日本市场也选择在今日推出大幅更动的新年式车型。有别于北美市场 Crosstrek 导入动力更强大的 2.5 水平对卧四缸引擎,这次日规车款的动力完全没变,维持1.6 水平对卧引擎与 2.0 e-BOXER 设定,仅仅在外观与内装部分延续美规车型的样貌,而 e-BOXER 规格则会导入与SI-DRIVE配合使用的主动变速控制系统“ e-Active Shift Control”!

 


2021 年式样的 XV 规格全车塑料包覆有些微修改,高规版本采用高反差的银色烤漆材质,同时全新式样深灰色 17 吋铝圈也是一大特色,另外前水箱罩内网造型也有所变更,车色部分则新增 Plasma Yellow Pearl 与 Horizon Blue Pearl。内装部分则依照车型不同,于皮革编成上进行调整,以提供更加精致和高级的印象。







在驾驶性能方面,悬吊系统也进行修改,以实现兼具SUV的灵活性和运动性,另外配备e-BOXER的车辆,则采用与SI-DRIVE配合使用的主动变速控制系统“ e-Active Shift Control”,支持更运动、更愉快的驾驭旅程。



EyeSight 系统部分,包含 ACC 主动跟车巡航系统、LVSA 前车驶离警示系统、预防碰撞自动煞车系统、预防碰撞油门控制系统等。Limited 规格再导入远近光灯辅助、倒车自动煞车系统、盲点侦测系统(附车道变换辅助)与 RCTA 后方交通警示系统等,而这次 XV 也提供Front View Monitor 前方视野监控系统做选配。













Audi小改款Q2亮相!修改更画龙点睛细节


小改款Q2外形更加醒目,外部采用了新的大灯,内部则采用了Audi新车联网服务和驾驶辅助系统,让新Q2更引人注目,并且驾驭过程变得更加有趣。 Q2属于小型全功能车型,适合日常使用和休闲,其特征体现在车身线条上:风格极有运动感,细长又有力,同时棱角分明而显得充满自信感。车身经过小幅修改,长度稍微增加了几毫米,现在为4.21米,而宽度1.79米和高度1.54米保持不变,即使是有棱有角的造型,也具备了0.31 cd优异的风阻系数。 造型上的设计细节,主要将多边形的图案(前肩线)也应用到了车尾。后保杆具有一个集成的扩散器组件,其具有较大的五角多边形。前部也进行了修改,头灯下方以更加醒目多边形的方式呈现。八角形水箱护罩格栅略低,使车头视觉效果显得更宽。而S line系列在格栅和引擎盖之间设有狭窄的

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