导入 Toyota Safety Sense 主动安全系统,Toyota Yaris/Yaris Ativ 二度小改款泰国亮相 第1张

现行第三代 Vios/Yaris 才在 2017 年的时候推出大规模改款的车型,如今为了延续竞争力Toyota 决定将这二款东南亚专属规格的车型「再度」进行改款,在先行于菲律宾推出后,亚太重镇泰国也正式发表(当地称为Yaris/Yaris Ativ)。但很特别的是为了推广零事故的愿景,这次 Toyota 将 Toyota Safety Sense 主动安全辅助系统导入高规车型,成为最大看点。

对于台湾市场来说,目前 Vios/Yaris 虽然在 2018 年改款将主动安全系统完备,但现今最流行的 ADAS 系统却不见踪影一直被人诟病,因此这次改款的推出台湾规格相信也会「与时并进」的导入。

 

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这次再推出的 Yaris/Yaris Ativ 小改款外观部份主要集中在车头进行改进,包括了矩阵式灯罩设计的LED头灯组,以及整合其中的L型日行灯,这套LED头灯还具备自动启闭功能,以及“Follow me home”延迟熄灯的功能。保险杆延续 Camry和Corolla的设计语汇进行大幅度的修改,LED前雾灯也并列其中,因此整体造型显得年轻多了;不过车尾造型 Activ 全然没有更动,是比较可惜的地方,但 Yaris 本身却在保险杆做了跑格化的修饰。

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内装方面保持不变,但银色饰板改换成暗灰色,中间的多媒体萤幕升级成支援Android Auto和Apple CarPlay的新主机,但相信到台湾市场还是会延续7吋 Drive+随行驾驶系统。其它新增的配备包括后座乘客2个USB充电插口、自动雨滴感应雨刷、自动防眩后视镜等。另外值得一提的是仪表板考量到加入 Toyota Safety Sense,液晶仪表功能性多出不少,可以显示油耗、安全系统等资讯

另外原先的配备包括定速系统、 Push-Start+Smart Entry、倒车雷达、六只音响喇叭、全车隔音玻璃、驾驶座电动防夹车窗等皆没有缺席。

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在主被动安全系统上相信不用多做赘述,除了将ABS、 EBD、VSC/TRC、HAS等列为全车系标准配备,顶级版更将七气囊全部补齐;而 Toyota Safety Sense驾驶辅助系统更是首度加入当中(高规专属),因此 PCS预警式防护系统、LDA车道偏离警示系统也都加入其中。但或许是因为售价上的考量,AHB智慧型远光灯自动切换系统、ACC主动式车距维持系统这些还是没有出现。

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动力部分配合泰国政府 ECO CAR Phase 2 政策,同样沿用 1.2 3NR-FKE四缸双VVT-iE自然进气汽油引擎,其最大输出功率为92hp/109Nm,搭配可模拟七速的CVT变速箱。相信台湾市场日后还是会延续 1.5 2NR-FE 四缸引擎,最大马力为 105hp、最大扭力为 140Nm ,变速箱依然是可模拟七速的CVT。

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这次 Yaris/Yaris Ativ 的升级,其实可以看作是 Toyota 对于东南亚市场 B-Segment 小车的「续命」。由于海外规格的 Yaris 早已经改款、同时升级成 GA-B 模组化平台,但由于在成本上比起现行的平台来得高,加上车体尺码过小,直接引入恐怕会卖不动。而在先前 DNGA 平台发表会上,Daihatsu 已经宣布新兴市场的 B-Segment 车款是交由 Daihatsu 所主导设计研发,因此未来 Yaris/Yaris Ativ 或是 Vios 等车型,都可能会以 DNGA 平台衍生,而非以 GA-B 下去研发。

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至于台湾市场何时会导入?根据过往和泰汽车的经验来看,最快在年底就会有机会推出同步改款的车型,不过今年卡了一台重量级新车 Corolla Cross,Yaris/Vios 二度改款能否赶上今年底推出还是未知数。无论如何,在同步导入 Toyota Safety Sense 之后,国产 B-Segment 小车应该真的就毫无对手可言了!

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预计 8/21 开启预售,Volkswagen Arteon/Arteon Shooting Brake 小改款实车在台曝光!

前不久之前被网友于桃园国际机场拍摄到「空运」到台的小改款 Arteon 车型,已经被台湾福斯汽车以新闻稿的方式承认为「认证」车款。而在近日又有「神通广大」的网友捕获 Arteon 实车于某饭店内,作者在接获到照片组之后实际询问台湾福斯汽车求证,确认 Arteon 小改款车型的确在进行前置上市作业,同时将于 8/21 开始预接单。由于欧洲市场受到武汉肺炎疫情影响,要等到11月才会开始预售,台湾市场很有可能成为近年来首次比欧洲市场还快贩售的首例! 外观方面小改款 Arteon 与新成员 Shooting Brake 采用相同新式样“L”形日行灯,前水箱罩与两侧的矩阵式LED大灯

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