导入 ProPILOT 2.0、全新设计马达,Nissan 首款纯电 SUV 车型 Ariya 预告 7/15 全球首发 第1张

Nissan 在去年东京车展的时候,曾突袭式的发表了一款全新概念车:ARIYA Concept。Ariya 是一款纯电跨界 SUV 车型,也是 Nissan Intelligent Mobility 的新世代产物之一。这款纯电车也将会成为继 Nissan Leaf、e-NV200 之后品牌第三款纯电车型,如今随着这周召开的Nissan 股东大会上,社长兼CEO 内田诚宣布 Ariya 量产车型将会在 7/15 正式发表。

 

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Ariya 是重新定义 Nissan 品牌的车款,随着汽车行业的重大变革,Nissan 将引领到下一阶段「电气化」。车身尺寸为4600 x 1920 x 1630mm(全长x全宽x全高)SUV,属于 C-Segment Coupe SUV。外观设计上还是依循着 V-Motion 脚步,不过水箱罩改成了嵌入雷达和传感器的面板,搭配超薄LED大灯,缔造出相当前卫的霸气感。而低矮的车顶线条搭配 21 吋大直径车轮,让 ARIYA  呈现出浓郁的跑格风范。

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内装设计上,则刻意展现时尚与别致感,在细节上力求无缝设计。除了全平地板外,仪表板和门板也是无缝连接的,同时舍弃仪表板周围的大多数按钮,不过在量产车型上应该都会加回来。另外超薄框架的座椅可为乘客提供舒适的支撑和出色的视野。仪表板和门板下缘使用黑色皮革制成,并带有精美的日式图案以彰显优雅。

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Ariya 量产车型也确定会搭载 ProPilot 2.0 最新版本。该系统将导航公路驾驶与自动单一车道驾驶功能结合在一起。通过使用车辆的导航系统来帮助在指定道路上的预定路线上行驶,该系统可以协助驾驶人在多车道高速公路行驶、改道和驶出车道。

ProPILOT 2.0还可以在车道上巡航时实现自动驾驶,当接近道路改道或准备通过其他车辆时,系统会根据来自导航系统和360度传感器的讯息来判断适当时机。在启用ProPILOT 2.0的情况下驾驶时,内部照明会更改颜色,以表示已启用自动驾驶功能,同时营造出轻松的氛围。

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动力系统部分,Ariya 配备高性能100%电动驱动系统,通过前后双电动马达驱动配置为车轮提供即时强大的扭力。另外借由全新的四驱控制系统,Ariya 将具备出色的过弯性能和在溼滑表面(如雪和松散泥土)上的控制,而驾驶人无需改变驾驶风格、转向甚至踏板位置。这套系统是源自于 ATTESA E-TS 和 Patrol的智能4X4系统,不仅能够自动管理四轮动力输出和煞车,以确保过弯时轮胎打滑最小化。

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目前 Ariya 已经规划在 7/15 正式做全球首发的动作,而依照此前公布的中期经营计画「NISSAN NEXT」,在今后 18 个月内,Nissan 将会大举投入 12 款全新车型,目前原厂已经预告 Ariya、Kicks e-POWER 二款新车,之后则会是 X-Trail 与 Infiniti QX55 二款。

其他像是「ARMADA」、「FRONTIER」、「NAVARA」、「NOTE」、「PATHFINDER」、「QASHQAI」、「TERRA」、「X-TRAIL」、「Z」等也会相继在全世界范围内推出。

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而在股东会上,内田诚再一次跟股东强调未来 Nissan 将会专注于日本国内市场,不仅持续推动电气化的普及。预估到 2023 年为止将从现在的 25%一路提升到 60%,每年更会推出新车来营造新鲜感并将产品寿命降至 4 年。

 

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在电气化部分,Nissan 也设下至 2023 年为止有 8 款全新车型投入、 e-Power 技术将会在全球市场陆续投放并针对 B-Segment 与 C-Segment 市场推出适合的产品等策略,目标是日本有 60%、中国 23%、欧洲 50% 的车型采用 e-POWER 或是纯电 EV 车,目标累积销量超过 100 万辆的累积销量。

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受国六排放与双积分制影响,Toyota Land Cruiser Prado 车系无奈退出中国

各国日益严苛的排污法规,让许多我们印象中的「传奇」车型逐渐凋零。在全球市场享有极高名誉的 Land Cruiser 车系,最近却在最大市场中国节节败退,继 Land Cruiser 200 车系停止「在地化」生产之后,这下轮到二哥 Land Cruiser Prado 了。 Land Cruiser Prado 在中国称为普拉多,别名霸道,在纯种越野SUV领域堪称神一样的车型,在中大型SUV市场像他一样能够越野又能具备豪华内装的车型不多,每个月销量较为稳定,给 Toyota 带来十足的利润。 6月23日一汽丰田正式对外宣称,最后一辆 Prado 普拉多正式下线,这意味着中国市场再也不会国产Prado 普拉多车型。这款车型自200

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