堪称是目前 KIA 旗下最入门的乘用车Morning/Picanto,现行第三代于 2017 问世后在全球各地表现不俗,不过毕竟已经上市三年多车型略显老态,因此近日在韩国自家市场 KIA 率先推出小改款版本,并且多了副名:Morning Urban。具体来说外观有不小的改进,同时内装加入了更先进的 ADAS 主动安全系统,而 15.7 km/l 最佳燃油经济性也超越许同级车款。不过在欧规车型尚未推出之下,台湾市场要看到这款小车恐怕还得再等等了!

 


外观上小改款Morning Urban 在“ Tiger Nose” 水箱罩部分导入半光泽的镀铬边框,同时藏身在大灯组内的 LED 「四眼」日行灯造型更重新修饰,搭配霸气十足的保险杆进气口,全车呈现出更为精致的样貌。车尾部分则是针对尾灯组内部灯具调整,以全新的 LED 灯条打造出更为年轻的风格,后保险杆除了将反光片进行微调,下半部更使用尾管饰板点缀。



如果觉得不够,Morning 也有全新的 Edge-UP 外观套件可以选择,基本上于水箱罩外框和前/后保险杆导入亮黑色饰版,另外网栅内部也采用金属色点缀;车侧方面则是加入窗框下缘的镀铬饰条,以及车门底部的亮黑色饰条,最后全新设计的16吋轮圈也强化了运动气息。


内装部分则维持现行车款的基调,但在配备上 KIA 首度于高阶车型上将 DriveWise 主动安全系统「配好配满」,新增 BCA 盲点防撞辅助系统、RCCA 后方交通防撞辅助系统与 LFA 车道维持辅助系统等,搭配原先的 FCA 前方碰撞预警系统(导入行人侦测)、LKA 车道偏移辅助系统与 DAW 驾驶人注意力警告系统等。

而仪表板则换装全新4.2吋彩色驾驶资讯幕,驾驶座座椅也导入加入冷气通风功能,但这些功能都不会是全车系标配,只有在较高等级的GT-Line身上才会提供,一些国家则可以让顾客加价选配。


此外车辆资讯系统部分,KIA 首度导入 8 吋中控萤幕并整合 UVO 车载系统, 内建可以远端遥控车门、空调的 UVO 控制模组、OVA 导航线上自动更新、可以与智慧房屋连接的 Home Connect(Kat Home / Home To Car)系统、Bluetooth Multi Connection 多蓝牙设备连接以及 Kakao AI 人工智慧语音平台等。



动力系统部分,Morning Urban 换装更节能的 SmartStream G 1.0 自然进气引擎搭配四速自排,最大输出功率76 hp、最大扭矩为9.7 kgf·m,综合燃油效率为15.7 km /ℓ,具有同类最佳的燃油效率。其他像是1.25L四缸自然进气和1.0L三缸涡轮增压都保留下来。

目前 Morning 海外版 Picanto 在台湾森那美的锐意经营之下,市占率节节攀高,堪称是60万以下最划算的进口小车。而这次改款在是以韩国市场为优先、欧洲市场尚未推出之下(官方预计是在2020 年中旬),台湾地区要看到小改款 Picanto 的导入最快最快也要等到明年了!


Polo GTI接招!Hyundai i20 N伪装测试中


站上全球前五大汽车品牌后,Hyundai不甘只做大众品牌,经营触角也往多元化发展,有鉴于性能车市场蓬勃发展,Hyundai便催生出「N Performance」准备与欧系车拚搏,并在2017年7月正式推出首款车型i30 N,目前已经开枝散叶衍生出Veloster N、i30 Fastback N等车,而近日Hyundai证实全新i20 N正在秘密测试中。   由于N Performance在市场上获得不错评价,Hyundai相当积极的拓展这块市场,全新i20 N的开发其实是受到i20 WRC赛车与RM19 Concept概念跑车的影响,希望能打造出一款俱备赛道能耐的街道用车。 Hyundai工程团队日前带着i20 N原型车前

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