从Volvo的御用改装品牌发迹,现在已经独立品牌的Polestar,初试啼声的Polestar 1 油电跑车立刻震撼市场,随后推出的Polestar 2 入门电动车,更代表着品牌完全进入电动化的开端,而近日Polestar推出全新概念车Precept Concept预览未来动向,实车将于2020日内瓦车展亮相。

Polestar首席执行长Thomas Ingenlath表示这个全新概念车是阐述未来品牌的电动化愿景,是成为独立品牌后的重要里程碑,描述独特的设计理念及「纯净、进步和性能」的品牌价值,并展示Polestar环境永续经营,而之所以命名为「Precept」是为了强调高性能电动品牌的意图。

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从外观望去,概念车Precept Concept应用极简主义的运动风格为汽车的线条定了基调,相当注重车辆的比例和空气力学,但仍可以看出Polestar的血缘关系,传统燃油引擎的前格栅已被Polestar SmartZone取代,仅留下方的电池散热孔,原引擎盖上的特殊凹槽设计,包含加宽的轮拱、数位外后视镜及独特的车尾直角设计,都是为了提升空气力学效率,标志性的雷神之槌LED大灯拆为上下分离式,而尾灯则是横贯式的ㄇ字型,带来更动感、耐看的的诠释,从前挡一路延伸至车尾的大面积玻璃车顶上方还配备LIDAR光达,代表它也配备有高度自动驾驶系统,没有传统的后挡,如此可让行李箱开口加大,大幅提升置物空间。

Maserati新世代计画启动,2021年推出首款纯电动车!

延续义大利的美学与工艺,Maserati至今依然是义大利造车技艺的标竿,在跨入2020年后,Maserati正式迈入全新世代,除了即将于5月底问世的超级跑车MC20,还有计画在2021年推出的首款纯电动车,宣告Maserati正积迈入新世代;为了因应接下来的各种挑战,Maserati率先公布新人事任命,经营团队加入两位大将,有专责全球销售计划的商务长Bernard Loire,以及执掌行销重任的行销长Paolo Tubito。 新任商务长Bernard Loire,将负责Maserati全球销售计画,Bernard Loire主修经济和市场营销,获得法国里昂IFAG商业管理学院学位(IFAG Business Management School)。在汽

车身尺码虽然没有公开,但从确认3.1米的轴距来推敲车长可能超过5米,外型以四门豪华GT跑车为型,强调其长途驾驶的舒适性及后座宽敞的腿部/头部空间,无B柱的设计让进出车室更加优雅,内部的后视镜同样被数位萤幕取代,而车尾的广角镜头精准提供影像,而内装则是大量使用可再生性材料制成,其中内饰板及座椅椅背使用亚麻基复合材料,与传统材料相比可减少多达80%的塑料使用,同时也能减轻50%的重量,其他像是座椅表面由回收的宝特瓶进行3D编织、头枕等处则是使用回收软木乙烯基制成、地毯则用回收的渔网制成等。

另外全新HMI人机介面则是与科技钜子Google合作,由全新Android系统搭配12.5吋数位仪表与中央15吋纵向大型触控萤幕组成,其中仪表板导入最新的眼睛自动追焦技术,大幅提升「视觉」上的便利性。


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海神也开电动车 Maserati宣告将于2021年进入纯电世代
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