2020日内瓦车展预览:1250hp油电HyperCar新势力,Czinger 21C零百加速1.9秒 第1张

国际大车展近年来逐渐缩水,唯独日内瓦车展还是屹立不摇,原因除了是各大车厂力挺之外,还有一些新兴独立品牌想借由全球媒体聚焦的日内瓦车展力争上游,正如同这次要介绍的Czinger 21C就是一家美国车厂的「HyperCar」野望!

2020日内瓦车展预览:1250hp油电HyperCar新势力,Czinger 21C零百加速1.9秒 第2张

Czinger(发音为Zinger)是一家2019年才成立的年轻品牌,总部设在美国加州洛杉矶,以其创办人兼执行长Kevin Czinger作为命名,品牌Logo是一个蓝色字体的C型,目标是打造性能超凡兼具美学的Hypercar,而2020日内瓦车展及标发表的21C就是旗下第一款量产车。

2020日内瓦车展预览:1250hp油电HyperCar新势力,Czinger 21C零百加速1.9秒 第3张

虽然「Supercar」与「Hypercar」,中文都会翻译成超级跑车,但其实还是有等级之分,前者比较是我们常见的超跑,有着非常低趴与夸张的造型,最大马力落在500-700匹,而后者通常定义是破千匹,简单来讲就是「超跑中的超跑」,比较耳熟能详的应该是Bugatti Veryon、Chiron等车款。

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Honda 为了实现此前公布的 2030年愿景,一直在采取措施巩固现有业务的措施,同时为未来的成长做准备。因此选在今天的时候正式对外公告,将对其组织和运营结构进行更改。目前分成三大方针:汽车事业部的经营结构变更、Honda R&D的组织结构变更、与 MaaS 业务相关的组织结构变更。 具体来说,Honda 将原先基于销售(Sales)、生产(Engineering/production)、开发(Development)和采购(Buying/purchasing)的独立领域架构,转变为整合 SEDB 领域的统一结构。通过这种方式制定整体战略来帮助汽车业务,从开发到大规模生产的整个过程整合在一起,如此一来在汽车

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而这次Czinger 21C指名挑战「Hypercar」领域,看来也是来势汹汹,从目前官方释出几张定装照看来,C21也有着你我认知里超跑的低趴与宽体,还有那超级骚包的赛车型固定式尾翼,不过最吸睛的应该是车尾大U型的LED尾灯。

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虽然动力配置目前尚外公开,但Czinger 21C似乎是信心满满,因为官方确定在油电动力配置下将会有破表的1250hp最大马力,拥有一身零百冲刺仅1.9秒的超凡实力,相信多金玩家看到这里已经在流口水了吧!




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